ASM-AeroSport
Manufaktur / Maintenance

Planung • Konstruktion • Vertrieb und Service von Luftsportgeräten

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Manufaktur
Maintenance

Planung
Konstruktion
Vertrieb und Service von Luftsportgeräten

Unser Flieger-Club Jülich

Längste Piste in NRW 860m
Gras 24/06 also genau in der
Hauptwindrichtung.

Bei uns kann man das Landen
und Starten im Umfeld von WEAs
(Wind-Energie-Anlagen) üben.

Wir sind ein fröhlicher und
unkomplizierter Club mit
Übernachtungs­möglichkeit.

Ein Leben für die Fliegerei

Geboren 1941 in Krefeld als Sohn eines Schweizer Textil­fach­manns und einer Deutschen Mutter wuchs er zunächst in Krefeld auf. Schon ab 1943 kam er in die Schweiz, wo sein Großvater und sein Onkel lebten. Sein Vater wurde in den Volkssturm eingezogen und starb im April 1945.

Er ging in Zürich zur Primarschule und später auf das Lyceum Apinum in Zuoz, wo auch sein Vater war. Während der Schulzeit hat er durch den Bau von Modellflugzeugen mit Benzinmotor sein Taschengeld mit Erfolg aufgebessert. Nach dem Abitur machte er zunächst eine Banklehre und begann ein Textilpraktikum an der FH in Krefeld.

1963 konnte er zum ersten Mal eine Flieger­ausbildung in Lyon beginnen. Nach Abschluss des FH-Studiums als Dipl. Ing. machte er 1967 die Ausbildung zum Berufspilot CPLII und flog bis 1968 für GENERAL AIR und bis 1969 für eine Firma in Hamburg. Nach Erhalt der der Privat­pilotenlizenz (PPL) machte er einen Flugschein mit Delta-Ausbildung, eine Gleitschirm-Ausbildung und einen UL-Schein in Frankreich.

Last but not least verbrachte er viele Jahre auf dem Wasser mit Segelbooten und Surfern.

Der Flugzeugtyp Fieseler Storch

Slepcev Storch
Hochdecker
  • Auftrieb oben
  • Stabilität und Gewicht unten
  • Sicherheit


Das Vorbild
Zugpropeller
  • Motor vorne
  • Langer Rumpf
  • Ausgeprägtes Leitwerk
  • Effizient
  • Exaktes Fliegen
Axel Schneider's Fieseler Storch
Hohes Fahrwerk
  • Sicheres Landen
  • Auf unebenen Gelände